viernes, 19 de octubre de 2007

El futuro tronchado de mi amiguito Chaguito, el manicero



Por razones legales MI PERIODIKO omitirá el nombre verdadero, la foto de la persona a la cual nos referimos saldrá distorsionada en este reportaje ya que hablamos de un menor

La figura escuálida y desnutrida de Chago Poll, recorre diariamente las calles de diversos sectores de la capital, mientras su voz débil pregona la venta de maní tostado en una ponchera que lleva encima de su cabeza, el babunuco su fiel compañero de viajes y secreto le aliviana el peso y lo ayuda a equilibrar la ponchera.

Para el, el apellido poco importa porque pese a tener solo nueve años su vida esta marcada por el abuso, el abandono, la miseria, la explotación y el desamor.

El paradero de su madre lo ignora, mientras menciona a su padre con una voz que parece salir de lo más profundo de un alma vacía.

Con la mirada en el infinito y una tristeza lacerante, el niño relata que diariamente su padre le prepara el maní que lo obliga a recorrer kilómetros hasta vender la ultima fundita del producto, previamente contado por su progenitor.

Cuenta que el dinero producido por la venta debe llegar completo a la casa porque de lo contrario a Chaguito le dan una pela. Sin embargo, generalmente solo recibe como compensación algún pan con mantequilla, arroz blanco con huevo o un poco de chocolate, porque el dinero que genera su trabajo es empleado para comprar el alcohol que diariamente ingiere su padre.

Así discurre la vida de Chaguito, uno de los cientos de niños haitianos que pululan por las calles de Santo Domingo, en busca del sustento de su familia. Un hijo de la vida, de piel negra y pelo malo que por desgracia nació en Haití y cruzo la frontera en los brazos de su madre cuando apenas tenia días de nacido.

Vive en el poblado de Guerra, en una destartalada vivienda, sin amigos, hermanos ni fortuna, a este niño solo le acompaña la maldita desgracia de tener que vivir hacinado en un batey, donde la salud no existe y la violencia campea a sus anchas.

La irresponsabilidad de sus padres lo privo del derecho a reír y gritar como niño, de la ilusión de Reyes Magos, de estudiar y jugar en su tiempo libre, de enfermarse y ser sanado, pero más que nada de ser un niño comprendido y amado.


miércoles, 10 de octubre de 2007

Dios anda suelto y mangueó a Freddy Beras


Parece que Dios anda suelto por los medios artísticos y agarró por el pichirrí a Freddy sin la intención de soltarlo. Lo quiere para el, para que su alma se salve. Se lo arrebató de las manos al enemigo que lo tenía confundido por mucho tiempo, al punto de cometer la estupidez de ponerse de malcriado con el Creador.

Jehová mangueó a Freddy Beras Goico, aquel hombre de sonrisa ancha que por muchos años ha llevado alegría, salud y tranquilidad a muchos hogares dominicanos. Nunca imaginé ver al querido gordo pedirle perdón al ser Supremo y hoy en día reconocer que hay alguien más grande que los hombres que nos domina y que nos ama.

Lástima que no fue antes que Dios te tocara y que tu programa de televisión sea el canal para llevar la palabra de Cristo a los hogares dominicanos que tanto lo necesitan. Veinte o treinta años atrás nunca imaginaría verte arrodillado ante el Señor. El Padre celestial te tumbó el pulso Freddy, y te lo tumbó para bien tuyo y de tu familia, pero más, para el bien de los miles de seguidores que a diario ven tu programa de televisión. Eres un testimonio de vida y sanción.

Lo que a pasado contigo no lo puedo creer, ahora veo a un hombre nuevo, renovado, a un hombre mas espiritual, lleno de vida. Nunca entendiste Freddy que Dios no discute, y lo llegaste a desafiar varias veces por las paradojas de la vida y también fruto de tu ignorancia.

Dios anda suelto y mangueó también a otros artistas como: Juan Luis Guerra y Felipe Polanco, quienes entendieron que la fama y el dinero no lo es todo en la vida, que los vacíos espirituales no lo llena la fama ni mucho menos el dinero, que solo Dios puede llenar ese espacio que no lo llena la vida fuera de Cristo.

Antes para mi era más fácil ver la estatua del Cristóbal Colón de la zona colonial, bajar el dedo, que a Freddy Beras en el camino de la vida que es el camino de Cristo Jesús. ¡Que lastima que no fue antes! Dios te ha mangueado y no te va a soltar y te ha enseñado que el no discute y que el hace las cosas cuando le parezca no cuando el hombre quiera.

Contigo el pueblo aprendió que por mas tercos que sean los hombres con Dios el siempre termina ganando el pleito. No basta con ser un filántropo, hay algo mas allá de la filantropía que muchas veces no entendemos.

sábado, 29 de septiembre de 2007

La importancia de brillar en la claridad






L
os ambientes de oficinas suelen ser sumamente aleccionadores.Basta con trabajar durante años en una oficina para nutrirse de numerosas sensasiones y opiniones acerca del genero humano.Se diria que en una oficina de al menos 30 a 50 empleados podriamos encontrar las mas diversas personalidades y cualidades como para escribir un libro.He conocido a cientos de personas que me han dejado diversas sensaciones y aprendizajes. Como esto es un trabajo, es lógico que cada uno quiera sobresalir y demostrar sus cualidades buscando para ello la manera que esté a su alcance. En este caso existen 3 tipos de empleados...1) Los que no les interesa el brillo (son los que cumplen su horario sin miras de crecimiento ni ambiciones)2) Los que brillan por sus cualidades (son los que día a día quieren mejorar sus conocimientos, sus capacidad para interactuar con sus semejantes, etc)3) Los que brillan gracias a la oscuridad (Son los que incapacitados espiritualmente para aumentar su propio brillo, pretenden eliminar o apagar el brillo ajeno para poder resaltar en la oscuridad)Estos últimos son los mas despreciables dentro de una oficina...Son por lo general los (Soplones) que se dedican a juzgar a los demás enviandolos a la hogera ante los superiores o resaltando cualquier aspecto negativo u error cometido por otro, para demostrar que en ese momento ellos brillan más.En realidad tal brillo no existe, sino que ellos viven en la fantasia de pensar que los superiores los ven como grandes valuartes de la oficina.Me he visto miles de veces envuelto en este tipo de situaciones.... es que por lo general en las empresas existe la gente que tiene BUENA PUBLICIDAD y la que tiene MALA PUBLICIDAD, lo cual no significa que la eficacia y honradez esten ligadas a estas cualidades.A pesar de eso trato día a día de aumentar mi brillo interior, de forma que aunque los demás brillen, mi brillo no pase inadvertido.La experiencia dice que en definitiva los empleados que mas tiempo han perdurado en sus empleos son precisamente los que mantuvieron una linea de honradez en la demostración de sus cualidades y no los que se dedican a hundir al resto para sobresalir..... ellos gozaran de momentos de gloria, pero son efecto absolutamente pasajeros.DESTAQUEMOS NUESTRAS CUALIDADES AUMENTANDO NUESTRO BRILLO y NO OSCURECIENDO EL ENTORNO

Anciana de 82 años se casa con joven de 24

Por Agencia EFE
Buenos Aires - Una anciana de 82 años y un joven de 24 se casaron hoy en un registro civil de la ciudad argentina de Santa Fe, donde aseguraron haber sellado un "gran amor" y negaron que intereses económicos se escondan detrás del matrimonio.

Reinaldo Waveqche y Adelfa Volpes dieron su "sí" rodeados de amigos y familiares y en medio de un revuelo de cámaras y periodistas atraídos por la peculiaridad de su historia.

"Estoy muy contenta, feliz. Todo fue muy bien. Qué más se puede pedir. Es una satisfacción muy grande poder tener un compañero así. Reinaldo es un ser maravilloso, muy bueno, amable y educado. Es todo. Yo lo conozco desde que nació, lo vi crecer", dijo a la prensa Adelfa, soltera hasta hoy, sin hijos y jubilada.

De tacos altos, la novia lucía un vestido azul, con brillos, y un tapado de piel, mientras que el novio, enfundado en un traje oscuro, llevaba anteojos ahumados.

Reinaldo, quien aseguró que siempre le gustaron "las mujeres maduras", dijo que lo suyo con Adelfa "nació en base al respeto y los momentos compartidos". "Nunca nos importó la diferencia de edad", afirmó.

La pareja convive desde que falleció la madre de Reinaldo y Adelfa, amiga de la mujer fallecida, le ofreció vivir juntos cuando Waveqche "era sólo un niño".

"Era pequeño, sólo un niño, tenía 15 años, pero desde el primer día de convivencia nos complementamos muy bien", dijo Adelfa, quien relató que luego la relación comenzó a tomar "otro color".

"Un día me sinceré con él y le propuse que cambiáramos las cosas", declaró a la prensa local la mujer, que desde hace seis años estaba de novia con el joven.

"Nos pusimos muy contentos con los comentarios que apoyan nuestra decisión y no entendemos algunos otros que sobrepasan los límites de la perversión. Yo entiendo que la gente es mal pensada y cree que quiero quedarme con su dinero, pero a todos ellos les digo que yo amo a mi novia", aseguró por su parte Reinaldo, desempleado, feliz porque conocerá Río de Janeiro en la luna de miel.

El joven aseguró que lo que lo une a Adelfa "es el amor y nada mas" y "no hay intereses materiales de por medio" en su matrimonio con la anciana, quien ya le había cedido todos sus bienes al novio a través de una donación.

"Yo la amo y es lo único que tengo en mi vida, en mi mundo y es la persona que elegí", declaró Reinaldo.

La pareja se unió por lo civil pero optó no casarse por la Iglesia, ya que la octogenaria dijo que se sentiría "ridícula" ante esa situación.

jueves, 27 de septiembre de 2007

El Lápiz se hace prueba "antidoping"







En la foto: Antonio Almaánzar (Bibi), disquero y manager de El Lápiz.










Por José Antonio Aybar F.
El disquero del rapero aclaró que éste no tiene manager en República Dominicana.
El disquero del rapero dominicano El Lápiz se sorprende de las cosas que se dicen y escriben sobre su pupilo, muy especialmetne cuando lo involucran en consumo de drogas por las letras de su canciones.
Antonio Almánzar (Bibi), presidente de Top Dollar Entertaiment, confió a Que Pasa! que debido a esas acusaciones, según él infundadas, hizo que su artista se sometiera a una prueba antidoping.
"Aunque las acusaciones contra El Lápiz no tienen base, tomamos la decisión de que se hiciera las pruebas y solicitara un papel de buena conducta, las cuales llevaremos a la Fiscalía para que sea la justicia que tenga conocimiento de que El Lápiz no consume ningún tipo de drogas y sobre su comportamiento", explicó Almánzar.
Rechazó los juicios que han externado sobre el comportamiento del artista, solo porque la lírica del rapero desnuda las realidades que viven sociedades como la nuestra.
"No es posible que gente que no lo conoce, que no me conoce a mi, que no sabe si Top Dollar es una compañia o una persona, haga ese tipo de acusaciones sin tener pruebas", se lamentó.
Aunque reconoce que algunas de las letras de El Lápiz son fuertes, destaca que "lo nuestro es entretener al público, ciertamente hay temas fuertes, pero no me imaginaba que abriendo un cd una gente se pudiera 'arrebatar' como han dicho algunos".
Almánzar se confesó sorprendido de que en República Dominicana se hagan acusaciones tan serias sin que pase nada a los responsables de tales denuncias.
"A mi me sorprende que las cosas sean de esa manera en el país, porque aqúi en los Estados Unidos eso es muy serio y le cabe una demanda que es fácil de ganar a quien acusa de esa manera a alguien sin tener pruebas de lo que dice", dijo a través de la líne telefónica desde Miami.
Se lamentó de que en Santo Domingo "a los artistas se les quiera destruir cuando comienzan a descollar".
"No entiendo por qué, cuando un artista empieza a subir de inmediato lo quieren destuir, aquí pasa todo lo contrario. Tú sabes lo que es decir que El Làpiz consume crak, aquí en Estados Unidos eso es demandable", reiteró el empresario.
Aclaración
Antonio Almánzar aclaró que, además de disquero, es el único manager que tiene El Lápiz, por lo que rechazó que el rapero tenga representante alguno en República Dominicana.
"Quiero aclarar que no he nombrado a ninguna persona como manager de El Lápiz como algunos han dicho. El único que tiene contrato con Top Dollar Entertaiment es El Lápiz por lo que el único manager del artista somos nosotros".

miércoles, 26 de septiembre de 2007

METRO SANTO DOMINGO, ¿un pasaje al futuro?





Son muchas las voces que se han opuesto a la construcción de un tranvía soterrado llamado el Metro de Santo Domingo, como también innumerables fueron los ciudadanos que se opusieron, en su oportunidad, a la construcción de los elevados y túneles erigidos en la avenida 27 de Febrero y John F. Kennedy, que tanto han descongestionado las principales arterias de la capital.
A pesar de que no se han difundido informes al respecto, habría que analizar cuánto se han ahorrado en tiempo, combustible y en horas laborables, los conductores, empresarios y capitalinos que utilizan a diario estas vías, para desplazarse a sus centros de trabajo, estudios y hogares.
No obstante, uno de los planteamientos más coherentes en contra del Metro, claro está, ha sido el del senador por la provincia donde, de ser aprobada, se construiría esta monumental obra.
El senador del partido oficialista, licenciado José Tomás Pérez, afirmó recientemente que, en vez de construir el Metro, estos recursos deberían utilizarse en la reubicación de las familias que viven en las riberas de los ríos Ozama e Isabela, para recuperar el ambicioso proyecto de Rescate de estas orillas (el famoso y engavetado plan RESURE) diseñado por el Consejo Nacional de Asuntos Urbanos (CONAU) y construir en esta zona, las mil veces postergada Avenida Ecológica.
Pérez entiende que este proyecto sería de mayor prioridad, puesto que con el mismo se relanzaría el turismo citadino, el cual se encuentra de capa caída por el deterioro que ha sufrido la ciudad en los últimos años, especialmente por la contaminación ambiental que hay en la zona y los desperdicios que se desprenden de estas riberas y que irremediablemente van a parar al Malecón.
Sin embargo, lo cierto es que uno de los mayores defensores del Metro es el propio Presidente de la República, doctor Leonel Fernández Reyna, quien, de acuerdo con las informaciones obtenidas por esta sección, en reuniones sostenidas con funcionarios ligados a la Secretaría de Obras Públicas, ha manifestado su deseo de construir un tranvía en la capital, que solucione, de una vez por todas, el problema del transporte público de los capitalinos.
En círculos oficialistas se comenta que “Leonel Fernández quiere, sobre todo, pasar a la historia como uno de los presidentes dominicanos que, con grandes proyectos, haya contribuido más a la solución de los grandes problemas nacionales”.
De hecho, un grupo de ingenieros consultados para este trabajo afirman que “es cierto que la obra es muy ambiciosa, como también es imposible que se pague en el tiempo que ha dicho el gerente del proyecto, ingeniero Diandino Peña”.
“Sin embargo, debido a la falta de planificación urbanística y al caos actual que rige el transporte público, una obra de esta magnitud sería necesaria para reorganizar y encauzar un sistema de transporte público viable y más eficiente, y al mismo tiempo, menos costoso para el Estado”.
Estos ingenieros plantearon que sería más factible la construcción de este tranvía, que ponerse a rediseñar el tránsito con las mejoras, expansiones de calles y avenidas, elevados y túneles, y más que todo, las expropiaciones de terrenos que el Estado debería hacer para rediseñar el sistema vial de la ciudad.
También, los expertos admiten que la ciudad capital carece de buenos sistemas de drenaje pluvial y sanitario y que la construcción del metro sería una gran oportunidad para mejorar esta realidad.
HABLA EL GERENTE
El gerente general del Metro, Diandino Peña, es de los que piensan que “después de mas de 40 años, con todas las medidas institucionales ejecutadas por los gobiernos que hemos tenido, y con el uso de cerca de US$700 millones, no se ha podido evitar que la situación del transporte en la ciudad de Santo Domingo, haya ido deteriorándose, en desmedro de la calidad de vida del usuario del mismo”.
“Por consiguiente, se impone hacer un ejercicio serio en pos de instalar un sistema de transporte masivo, que garantice los niveles de calidad de vida que la gente merece y necesita”.
Según sus datos, el Metro de Santo Domingo tendrá un beneficio social de US$376 millones en los primeros 5 años de operación, que están cuantificados en ahorro de los usuarios del transporte público por tener tarifas más bajas, en tiempo de viaje y en desahogo de las vías superficiales, entre otros.
Esos beneficios serían mayor a los US$326.69 millones que se invertirán en el primer tramo del tren, que recorrerá desde el puente Jacinto B. Peynado hasta el Centro de los Héroes.
DETALLES TÉCNICOS DE LA OBRA
La primera etapa del Metro de Santo Domingo comenzará en el tramo del puente Jacinto B. Peynado y La Feria, porque se determinó, a través de un estudio de origen y destino, que por ese espacio se encuentra el 55% de los destinos de la ciudad y es el punto por donde se traslada el mayor número de usuarios del transporte público.
La opción del Metro de Santo Domingo fue escogida luego de hacerse evaluaciones de otros tipos de soluciones viales, como autobuses en carriles y calzadas exclusivas, tranvías, monorrieles y otros.
En estas evaluaciones de carácter técnico las otras opciones no eran posibles, porque hipotecaban la futura ampliación vial del corredor Máximo Gómez, que es el único que comunica el Norte de la ciudad con el área central, lo cual representa un gran riesgo para el desarrollo futuro de la zona Norte.
Del mismo modo, la evaluación técnica de una solución elevada, tipo monorriel en este corredor, indica que un sistema elevado no es factible en este corredor, en parte, porque también limitaría las ampliaciones futuras de la vía, pero también, porque a partir de la avenida 27 de Febrero, la pendiente del corredor hace imposible la inserción de un sistema elevado y los radios de curvatura que se requieren para llevar el sistema hasta La Feria, implicarían grandes expropiaciones. Por tanto, técnicamente se descartó esta opción.
Este análisis llevó a la Oficina del Metro a estudiar una solución soterrada (tipo Metro). Para ello, inició los estudios de suelos, que permitieran garantizar la posibilidad técnica de insertar en el subsuelo, un sistema de transporte rápido.
Los experticios técnicos incluyen: estudios de transporte, ingeniería básica de obras civiles, de equipos electromecánicos y de arquitectura, entre otros.
El proyecto de la línea La Isabela - La Feria presenta las siguientes características: Longitud total: 9.94 kilómetros (10 kmts.) Estaciones: 11. Para un tiempo de viaje de 13 minutos. Intervalo entre trenes: 3 minutos. Flota total: 11 trenes.
AHORRO
Un peatón que recorra todo el tramo de la primera línea del metro se ahorraría entre RD$30 y RD$35 por día, ya que el recorrido en ese moderno transporte costará entre RD$5 y RD$10. Generalmente una persona que recorre ese tramo, ida y vuelta, en carros públicos gasta RD$40 por día.
Asimismo, el Metro de Santo Domingo economizará a cada usuario 24 minutos por viaje, es decir prácticamente una hora por día. Eso se transfiere en una mejor calidad de vida para los usuarios y un mejor aprovechamiento del tiempo en los centros productivos.
ENERGÍA DEL METRO
El sistema estará compuesto por los siguientes subsistemas industriales y de obras civiles: sistema integral que se subdivide a su vez en patios y talleres, equipos rodantes, vía férrea, electrificación, telecomunicaciones, señalización, ventilación, control de accesos y sistema contra incendio. Asimismo, el Metro tendrá un sistema exclusivo de generación de energía colocado al pie del río Isabela, en las proximidades del puente de Villa Mella.
COSTOS
Los costos estimados de esta inversión son los siguientes: sistema integral US$125.35 millones, túneles US$99.46 millones, estaciones US$83.36 millones, servidumbres US$13.13 millones. Así, la inversión general totalizaría US$326.69 millones.
Para la obtención de estos recursos está previsto un préstamo externo con contrapartida local y plazos de 10 a 12 años.
Este préstamo tendría períodos de gracia durante el período de construcción de la obra y tasas no mayores del 5% (entre el 4% y 5%).
También se han iniciado los estudios de factibilidad económica que indican de manera preliminar que la tarifa por pasajero podría estar situada entre RD$5 y RD$10.
Los beneficios sociales han sido cuantificados para los primeros 5 años de operación en US$376.8 millones. Estos beneficios incluyen los ahorros de los usuarios de transporte público por tarifas más bajas, ahorros en tiempo de viaje y desahogo de las vías superficiales, entre otros.

Luny Tunes y Fuego se unen


Fuego Entertainment anunció la conclusión de un acuerdo de cinco años con los productores musicales y ganadores de numerosos premios, Francisco Saldaña (Luny) y Víctor Cabrera (Tunes).

Con esta unión, se espera que el talentoso y popular dúo coproduzca dos álbumes por año, los cuales saldrán bajo la firma discográfica de Fuego Entertainment Music International (FEMI), división musical de Fuego Entertainment Inc.

Por más de tres años y medio, el dúo Luny Tunes ha producido discos que han generado millones de dólares en ventas con Universal Music Group y son los responsables de crear las canciones y estructurar los remixes para los mejores artistas del reggaetón, pop y R&B, tales como Janet Jackson, Paris Hilton, The Black Eye Peas, Lenny Kravitz, R. Kelly, Ricky Martin, Shakira, Alejandro Sanz, Fat Joe, Ivy Queen y Héctor y Tito.

Entre sus éxitos más conocidos se encuentra “La gasolina” que popularizó Daddy Yankee, también el “Rakata” de Wisin y Yandel, "Dale Don Dale" de Don Omar y "Métele sazón", de Tego Calderón.

“Luny Tunes son unos exitosos arquitectos de la música latina en los últimos años y este acuerdo de coproducción viene en un momento donde nuestra división musical se encuentra en rápido crecimiento y expansión. Esta colaboración representará un beneficio sustancial a nuestra empresa", expresó Hugo Cancio, presidente de Fuego Entertainment Inc.

Así también, el presidente de la división europea de FEMI, Adriano Tota, manifestó que “nos sentimos orgullosos de tener la oportunidad de trabajar con Luny Tunes, ya que la calidad de ellos es incuestionable”.

Los productores Luny Tunes, mediante un comunicado mostraron su felicidad por llegar a su nueva casa y consideraron como un reto esta afirma, porque por primera vez sus producciones se embarcan al continente europeo.

“Estamos emocionados de llevar nuestras producciones a un nuevo nivel e ir a mercados a los que nunca hemos estado anteriormente", expresaron los jóvenes productores.

Se espera que el primer trabajo con Fuego Entertainment Music International sea puesto a circular en algunas semanas.

Estos exitosos productores en el reggaetón han obtenido gran número de reconocimientos. Fuego Entertainment Inc. está comprometida a producción, marketing, ventas y distribución de productos de entretenimiento.

PREMIOS

Latin Billboard Awards: “Más Flow” (Álbum Tropical del Año / Dúo o Grupo), Latin Billboard Awards: “Más Flow” (Tropical Álbum del Año / New Generation), Reggaetón People Choice Awards: Productores del Año, Latin Grammy Awards: “Barrio Fino” (Mejor Álbum del Año / Urbano). Reggaeton People's Choice Awards: Productores del Año, Reggaetón People's Choice Awards: “Mayor que yo” (Mejor Canción del Año) y Reggaetón People's Choice Awards: “Más Flow 2”.